SindoJabar, JAKARTA – PT Dirgantara Indonesia (Persero) atau PTDI memperluas kerja sama internasional dengan menandatangani empat nota kesepahaman (Memorandum of Understanding/MoU) bersama dua perusahaan industri dirgantara asal Korea Selatan, yakni Korea Aerospace Industries (KAI) dan Korea Aviation Engineering & Maintenance Service, Ltd (KAEMS).
Penandatanganan tersebut berlangsung dalam rangkaian The 12th Meeting of the Defense Industry Cooperation Committee (DICC) di Aula Bela Negara, Gedung R. Soeprapto, Lantai 8, Ditjen Pothan Kementerian Pertahanan RI, Jakarta Pusat, Rabu (11/11/2026).
Empat MoU tersebut ditandatangani oleh Direktur Utama PTDI Gita Amperiawan, President & CEO KAI Jongchool Kim, serta President & CEO KAEMS Kihong Bae.
Sekretaris Perusahaan PTDI, Rommy Indah Jayanti, mengatakan penandatanganan empat MoU tersebut menjadi langkah strategis perusahaan dalam memperluas cakupan kolaborasi internasional. Kerja sama ini sekaligus membuka peluang pengembangan bisnis dan peningkatan kapabilitas industri dirgantara nasional.
“Penandatanganan empat MoU ini merupakan langkah strategis PTDI dalam memperluas kolaborasi internasional, sekaligus membuka peluang pengembangan bisnis dan peningkatan kapabilitas industri dirgantara nasional. Kami ingin terus memperkuat peran PTDI dalam rantai pasok industri kedirgantaraan global, baik di sektor pertahanan maupun penerbangan komersial,” ujar Rommy.
Kerja sama tersebut mencakup sejumlah bidang strategis, mulai dari produksi komponen pesawat tempur, pengembangan simulator, penjajakan pengembangan pesawat komersial, hingga penguatan layanan Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) atau pemeliharaan dan perbaikan pesawat.
PTDI dan KAI Perkuat Produksi Komponen Pesawat Tempur KF-21
Dalam kerja sama dengan KAI, PTDI menyepakati kolaborasi di tiga bidang utama, yakni produksi komponen pesawat tempur KF-21, pengembangan bisnis simulator, serta penjajakan pengembangan pesawat komersial generasi terbaru berukuran menengah.
Pada sektor pertahanan, kerja sama difokuskan pada kelanjutan produksi (follow-on production) tiga jenis komponen struktur pylon assembly untuk pesawat tempur KF-21.
Ketiga komponen tersebut meliputi Air-to-Air Adapter, Electro-Optical Targeting Pod (EOTGP) Adapter, dan Weapon Pylon Adapter. Dalam program produksi KF-21, PTDI telah dipercaya sebagai pemasok tunggal (sole source) untuk komponen tersebut.
Untuk mendukung fase produksi lanjutan, PTDI akan meningkatkan kapasitas produksi, mengoptimalkan proses manufaktur, serta memperkuat sistem penjaminan kualitas.
Langkah tersebut dilakukan guna memenuhi standar Quality, Cost, and Delivery (QCD) yang telah disepakati bersama, dengan dukungan teknis yang diperlukan dari KAI.
Selain produksi komponen pesawat tempur, kedua perusahaan juga menjajaki pengembangan bisnis simulator. Kerja sama ini mencakup Ground Based Training System (GBTS) bagi awak pesawat dan personel pemeliharaan, rekayasa simulator, integrasi sistem, hingga dukungan sepanjang siklus hidup simulator.
Kolaborasi tersebut juga diarahkan pada pertukaran pengetahuan teknis, pengembangan kompetensi sumber daya manusia, peningkatan partisipasi industri lokal, serta pengembangan kemampuan pemasok.
Kedua perusahaan juga akan mengidentifikasi peluang bisnis di Indonesia maupun pasar internasional.
Sementara di sektor penerbangan komersial, PTDI dan KAI menjajaki potensi pengembangan bersama pesawat penumpang komersial generasi terbaru berukuran menengah.
Penjajakan tersebut meliputi kajian potensi pasar, teknologi, desain pesawat, serta peluang kemitraan industri lebih lanjut.
PTDI dan KAEMS Perkuat Layanan MRO Pesawat CN235 dan C212
Selain menggandeng KAI, PTDI juga menyepakati kerja sama dengan KAEMS untuk memperkuat dukungan MRO pesawat CN235 dan C212 yang dioperasikan Korea Coast Guard (KCG) dan Republic of Korea Air Force (ROKAF).
Ruang lingkup kerja sama meliputi partisipasi PTDI dalam kegiatan pemeliharaan tingkat depot (depot-level maintenance), inspeksi, dan perbaikan pesawat.
Kedua perusahaan juga akan mengembangkan kapabilitas serta menyelaraskan aspek teknis guna mendukung penyelenggaraan layanan MRO secara lokal di Korea Selatan.
Kerja sama ini turut mencakup program perpanjangan usia pakai pesawat (Service Life Extension Program/SLEP), modernisasi dan peningkatan sistem avionik, serta penyediaan suku cadang asli pabrikan (Original Equipment Manufacturer/OEM).
Selain itu, PTDI dan KAEMS akan menjajaki penyediaan komponen, peralatan khusus (tooling), serta material pendukung kegiatan pemeliharaan dan perbaikan pesawat.
Dari sisi pengembangan sumber daya manusia, kedua perusahaan juga membuka peluang pelatihan bagi para engineer, teknisi, dan personel pelanggan. Materi pelatihan mencakup pemeliharaan, modifikasi, hingga penanganan permasalahan teknis (troubleshooting) pesawat.
PTDI juga akan memberikan dukungan teknis dan layanan rekayasa (engineering assistance), termasuk penyediaan tenaga ahli di lapangan sesuai kebutuhan.
Perkuat Posisi Industri Dirgantara Indonesia di Pasar Global
Rommy menambahkan, rangkaian kerja sama dengan perusahaan industri dirgantara Korea Selatan tersebut diharapkan memberikan dampak positif terhadap pengembangan industri kedirgantaraan nasional.
Menurutnya, kolaborasi ini tidak hanya membuka peluang bisnis baru, tetapi juga menjadi kesempatan untuk meningkatkan kemampuan teknologi, kompetensi sumber daya manusia, serta memperkuat keterlibatan industri lokal dalam rantai pasok global.
“Kami berharap kerja sama ini dapat memberikan nilai tambah bagi kedua negara, memperkuat sinergi industri pertahanan dan penerbangan Indonesia-Korea Selatan, serta mendorong peningkatan daya saing industri dirgantara nasional di pasar internasional,” tambah Rommy.
Melalui empat MoU tersebut, PTDI berupaya memperkuat posisinya dalam industri kedirgantaraan global, khususnya pada sektor pertahanan dan penerbangan komersial.
Kolaborasi Indonesia dan Korea Selatan ini juga diharapkan menjadi bagian dari penguatan hubungan bilateral kedua negara melalui pengembangan teknologi, pertukaran pengetahuan, peningkatan kapabilitas industri, serta kerja sama MRO yang berkelanjutan.*
